Türkei 2006 - Schmelzwasser unter südlicher Sonne - Teil 2

Nachdem wir Dim-Cay, Gevne-Cay und den Dragon befahren haben, nehmen wir nun in drei Etappen die Alara, die "Wassernixe", in Angriff.

Nach einer längeren Einkaufstour in Alanya, der obligaten Teepause in Güzelbag und einer Holzsammelaktion an der Straße erreichen wir am frühen Nachmittag die Riesenkarstquelle mit dem Einstieg für die oberste Etappe.

Teepause in GüzelbagParklandschaft an der Alaraquelle

Leider hat dort die Vermarktung der Sehenswürdigkeiten der türkischen Landschaft bereits eingesetzt und die Einstiegstelle präsentiert sich uns als "englische Parklandschaft" mit gepflegtem Rasen, dunkel gestrichenen Holzzäunen und Holzhäuschen für vor allem inländische Touristen.

So können wir die wilde Schönheit des großen Wasserfalles der Quelle mit den starken Sprühnebeln erst so richtig vom Boot aus genießen. Vielleicht wird diese Einstiegstelle bald gesperrt oder nur mehr mit Eintritt erreichbar sein.

Die folgende 6 km lange Wildwasserstrecke bis zu einer Holzbrücke bietet durch den hohen Wasserstand spritziges Wildwasser mit mehreren wuchtigen Stellen.

Die folgenden tiefen Klammstrecken und die mehr als 1 km lange "Straßenklamm" oberhalb der Kemer – Brücke umfahren wir. Nach einem romantischen Camp am Ufer des Flusses nehmen wir am nächsten Tag die ALARA unterhalb der Straßenklamm in Angriff.

Manchmal fällt das Aufstehen schwer...Mustafa - Betreuer, Fahrer und Gourmet-Koch

Nach dem Einstieg bei einem von rechts mündenden Seitenbach überrascht uns der Fluss durch beachtliche Wasserwucht und rasantes, technisch hervorragendes Wildwasser.

Die ersten Kilometer bis zum Felssturz vor dem sehr schweren Klammeingang erinnern stark an die Soca in Slowenien und bieten wassertechnisch und landschaftlich eindrucksvolle Erlebnisse.

Danach wechselt die ALARA ihren Charakter und verläuft in langen Niedrigklammen durch eine große Schlucht. Ein neuer Felssturz in dieser Schlucht bringt uns eine aufwändige Übertragungsaktion und durch nachbröckelndes, loses Gestein nicht ungefährliche Situationen.

Die mit mindestens 35 km sehr lange untere Strecke des ALARA–CAY wird oft von Gruppen in einem Tag gefahren. Durch die Fahrzeugbegleitung können wir die Strecke auf zwei Tage teilen und beim Rafteinstieg am Ende der Niedrigklammen campen.
Der folgende Tag bringt bei herrlichem Sonnenschein und sommerlichen Temperaturen fantastische Eindrücke auf der letzten Etappe der ALARA bis zur Ausstiegstelle unterhalb des markanten Felsens mit der Alaraburg. Diese Strecke wird von den Outdoorprofis in den Sommermonaten kommerziell geraftet.

Von dort geht es zurück nach Alanya, wo wir uns am Abend im Hamam und beim Friseur von den Anstrengungen des Wildwasserfahrens erholen. Anschließend ist noch ein nächtlicher Besuch im Vergnügungsviertel von Alanya mit Wasserpfeifenrauchen und Disco angesagt.

Wasserpfeifenrauchen mit......türkischen Paddlern

Unser letzter Paddeltag gehört dem beliebtesten Raftingfluss der Südtürkei, dem KÖPRÜ – CAY oder "Brückenfluss", benannt nach den alten Steinbrücken über den Fluss, die schon im Altertum wichtige Verbindungswege darstellten.

Etwas holpriger Einstieg zum Köprü über einen Seitenbach

Heute bringen im Sommer rund 50 Raftingfirmen über 10.000 Urlaubsgäste pro Tag (!) aus den Hotels an der Küste zum Schlauchbootfahren an die Ufer des Köprü. Bei Temperaturen bis zu 40 Grad Celsius im Schatten zieht eine endlose Schlange von Gummibooten den Fluss hinunter. Wir sehen allerdings nichts davon, da eine überraschende Regenfront und eine türkische "Raftingmeisterschaft" den Fluss leer gefegt haben. Trotz braunem Wasser und regnerischem Wetter wird die 12 km lange Fahrt durch den letzten Teil des Köprülü – Canons mit seinen "Felsenzirkus", sowie den vielen, hellgrünes Wasser schüttenden Karstquellen und über die hohen Wellen des anschließenden Raftingparcours zu einem eindrucksvollen Erlebnis.

Der etwas bittere Beigeschmack:

Leider sind die türkischen Flüsse stark durch die Planung und den Bau von Wasserkraftwerken gefährdet. Am DIM – CAY steht bereits die Staumauer und es ist bald damit zu rechnen, dass die wunderschöne Wildwasserstrecke im Stausee versinkt.
An der ALARA sollen nicht weniger als 3 Staudämme die unwiederbringlichen Schönheiten der Schlucht- und Klammstrecken dieses Flusses zerstören.
Stark gefährdet vor dem Zugriff der Kraftwerksbauer ist auch der DRAGON.
Einzig am KÖPRÜ konnte in letzter Zeit erreicht werden, dass ein Kraftwerksprojekt aufgrund der wirtschaftlichen Interessen der Raftingfirmen zurückgestellt wurde.

Text:
Michael Esterlus, Christian Stadler

Fotos:
Ilse Entner, Michael Esterlus, Ulli Gruber, Franz Lehner, Klaus Linder, Florian Pfeiffer, Jürgen Pulkrab, Christian Stadler